投资理财、企业管理、竞争情报、汽车制造

为了完善企业内部运营机制，使公司的物料运作最低成本地达成生产及销售要求，特制定物料物流管理运作流程。

物料是企业最重要的资源之一，约占企业运营成本的30%~80%。物流信息的顺畅与否，将对企业的全盘运作产生极大的影响。同时物料物流管理的水平高低，也极大的显示企业的管理水平的高低，并影响企业能否有竞争力地持续经营。

如下是物料物流管理运作流程：

 1.目的

   1.1保证生产所需的物料在适当的时间、适当的地点、以适当的成本、适当的品质和适当的数量满足生产需求。

1.公司的经营理念——爱心、信心、决心

2.公司的工作精神——融合、责任、进步

3.公司十年发展方向——长期/稳定/发展/科技/国际

4.富士康卖什么——速度、品质、工程服务、弹性、成本+附加价值

5.富士康的品牌——没有品牌，品质是我们的品牌，科技是我们的品牌，人才是我们的品牌。

6.富士康成长经验——富士康是在“压力”中被迫创新，在“成长中”勉强传承，在“运气”中连番跃升；在变动中勇于创新，在开创中积极传承，并在成就中持续跃升（跃升就跟打麻将一样，还没下桌，谁输谁赢还未定）。

一，制造行业的战略投资者。

1，选行业：电子制造业。

郭台铭曾说，一个好的人才，要学会“三选”，即是选好行业，选对公司，跟对上级主管。而我个人认为，一家好公司同样有“三选”，即要选对行业，选好厂址地区，选好高层职业经理人。

由此可见富士康为什么会选择电子行业，并在这个行业兢兢业业深耕30余年。因为21世纪是一个信息的时代，在这个时代里，电子产品不但市场蛋糕大，而且竞争激烈，其制造手段（机器模具生产）自然的很容易生成象富士康这样的行业“鲨鱼”。而郭台铭当初怀藏巨款（30年前的数十万台币），远离新婚燕尔的娇妻，远离台湾故土，让孩子没有奶粉吃，如此卧薪偿胆，就是立志将来能成就一番大事业，而电子制造业是最好的平台。

2，选投资地区：中国大陆。

富士康为什么将投资地押宝大陆（个人估计富士康的全球资产至少有70％在中

PMC是英文Product Material Control的缩写，意思是生产及物料控制，又名生物管。通常它分为两个岗位：

PC（Product Control）：即生产计划、生产控制、生产管制，台资日资企业俗称生管，国有企业俗称生产调度。主要职能是制定企业资源计划（即MRPII，含物料、人力资源、机器设备的需求计划）、评审交期、摆主生产计划、开工单结工单、解决生产异常、管控成品半成品库存。生管的工作重难点是摆主生产计划和解决生产异常。

 MC（Material Control）：即物料计划、物料控制，俗称物控/物管，台资日资企业又名资材。主要职能是根据生产计划制定物料计划、请购计划、进料计划、库存计划、并对相关计划实施与管控等 。物控的工作重难点是进料计划的实施和适当库存。

作者：佚名，周安斌有更改

铁道部与中石油、银监会偶遇，盛情相邀。设酒席：国酒茅台，鲍鱼鱼翅。开怀畅饮，酒至半酣，忽阴云密布，骤雨将至，风已满楼，远处一国旗随风挣扎，铁道部与中石油、银监会凭栏观之。

铁道部曰：“兄台知国企之奥妙否？”

　　中石油曰：“未知其详。”

　　铁道部曰：“国企能大能小，能隐能升，能进能退：大则垄断天下，小则隐身衙门；赚则福利归于自己，赔则倒手转嫁国家；进则扩张海外，退则（依靠关税、政令）独霸一方。方今人傻，国企乘时变化，携无息之贷款，分红与国外，得名声于领导。兄台久垄断一方，必知当今国企之英雄。请试指言之。”

　　银监会曰：“吾辈肉眼安能识英雄？”

　　铁道部曰：“休得过谦。”

2011年，重卡市场销售量约90万辆，与2010年相比，几乎是零增长。2012年，预计同样是零增长，甚至是负增长。

因为导致2011年汽车销售恶化的因素不但继续存在，还有加深的趋势。欧美的主权债务危机和中国的高利贷危机终于发酵而一发不可收拾。中国国内经济经历了1989年以来最严重的通货膨胀，同时人民币汇率在2011年12月实现十一天连续跌停，短短10天，国内银行的存款就流失高达4000亿，某些私营银行更是开出了8%的年存款内部利息。

————————2012年内部员工献词

作者：周安斌

 传说，凤凰每五百年就要背负着人世间的所有痛苦和恩怨情仇，投身于熊熊烈火中自焚，以生命和美丽的终结换取人世间的祥和与幸福，因此在经受了肉体的巨大痛苦后才轮回得以重生。垂死的凤凰浴火重生后，其羽更丰，其音更清，其神更髓，成为美丽永生的图腾。此典故寓意不畏痛苦、义无返顾、不断追求、提升自我的执着精神，与上汽依维柯红岩坚韧、人本、卓越、奉献的企业理念也一脉相承。

 文  /   周安斌

21世纪是一个信息经济时代，同时也是一个物流和人流极大改善的时代。

因为网络的兴起，人类的需求史无前例的多样化和猛增；全球化时代的到来，又迫切要求全球消费、全球交流和国际贸易。于是，交通工具再一次被赋予了历史的重大使命，尤其是汽车。

即便是未来100年，汽车在交通工具中的重大地位也不会被动摇，汽车行业更不会成为夕阳产业。因为，在天上飞的飞机，永远也无法解决重力造成的巨大动力成本问题；而人类无法长期生活在水中，所以轮船的作用也大大的被限制；至于陆地上的铁路，不可能实现乡乡通铁路，村村有铁路站，铁路无法解决一站式运输问题，也不像汽车船小好掉头；至于非机动车和摩托车，他们只能算一种传统的低效人流交通工具，甚至只能是一种健身器材。

文   /    周安斌

产销年均50%增长的背后，却掩饰不住东风小康人才规划的误区。

东风小康目前执行的是弱势执行层、弱势基层管理的人才战略：既是东风小康公司职员和基层管理者工资低、素质低、能力低、主动性差，从而带来管理的低下和缺乏竞争力。这是一种很危险的战略，因而其可能为公司发展带来巨大的隐忧！

一，工资低。

东风小康公司普通职员、基层管理者的工资一般只有2000-2500元的工资，如果扣除五险一金和房租管理费，其到手的工资只有1600-2100元。当然，在生产旺季可能有加班费，但不是加班后就一定有的。

1600-2100元的到手工资是个什么概念呢，它在重庆和十堰这样的城市，仅仅相当于一个普工的工资，或者说比普工的工资稍稍高一点。

文 /   周安斌

如何保证网络交易安全？

今日，本人见识了一场真实的网络诈骗，其过程很值得我们学习和思考。

2011/11/13         21:10

我接到一个13123078756的陌生男子的电话，电话中这名说普通话的男子告诉我：我今天在淘宝网上买的东西因超时被冻结，需要我按指定路径的如下网站去更改重新下单，当然交易时会产生1元的费用，这个费用卖家会以送礼物的形式进行补偿。

犯罪嫌疑网站：http://item.taoicbao-comnkp.osa.pl/item_htm.asp?id=136&1182191

鉴于职业性敏感，我当时就产生了怀疑：

1，我今天凌晨4:00左右才下的单，怎么会现在就超时？淘宝网交易至少要24小时才超时，即便超时也无冻结的可能，而且冻结后还会产生费用，这个理由很不符合逻辑。

传欧洲拒绝中国提供援欧所要求的条件
http://money.163.com/11/1111/19/7IJRFSS500253B0H.html?from=index

文  /    周安斌

传言中国提出支持欧洲三个条件： 给予中国在国际货币基金组织(IMF)更大影响力；承认中国在世界贸易组织(WTO)的市场经济地位；取消对华武器禁运。

但遗憾的是，欧盟拒绝了中国的条件。

看来，欧洲人认为自己的债务危机还没有到生死存亡的时刻。或者，他认为中国人会自甘没趣的拿自己的热脸去凑人家的冷屁股。更或者，他认为中国的这3个条件要价太高。

文 /   周安斌

2011年10月的通胀只有5.5%，远低于前3个月6.1%~6.5%的通胀水平。

看来，当通胀从统计数据上降下来之后，宽松性货币政策的时代即将带来。货币政策马上就要实施其救市的使命！

救温州高利贷危机，用了600亿。

救垄断国企铁道部，据说要8000-20000亿。

救股市，先抛出证监会四大措施促上市公司明确现金分红政策，随之的可能是现金救市。
http://money.163.com/11/1109/18/7IEGRJLM00253B0H.html?from=index

文 /  周安斌   13983221885

为什么东风小康汽车具有持续降价的动力？

为什么东风小康需要上市？

这一切还要从东风小康的资本运作谈起。

一，东风小康的实际主人。

东风小康的股权结构是东风集团和小康工业集团按50%：50%持股。但企业的经营权却落在了小康工业集团的手中。

话说6年前，还没有东风小康的时候，东风集团联合其它企业在四川绵阳造微型车，但因为各种原因（尤其是绵阳没有汽车供应链），没有任何起色。后来选择落户重庆，当时东风集团有力帆汽车和小康集团等几个合作伙伴可以选择，但最终选择了在减震器和摩托车方面有一定建树的小康工业集团。

因为东风集团当时的窘境

文 /  周安斌 13983221885

东风小康是如何编排生产计划，从而实现其生产计划与物料控制（PMC）的？

一，生产计划的编排。

作为现代企业，东风小康的生产计划的编排同样需要考虑销售部需求、库存容量、供应链状况及物料的采购周期、4大车间的生产和工艺特征、人力资源、能源、设备、模具、盛具、场地等等因素。

但东风小康的生产计划编排有如下特色：

1，多变。东风小康的生产计划虽然也能最长摆3-5天的计划。但即便是当日的计划，也是一天3变。表现在：昨日摆今天的生产计划；昨日夜班确认今日的计划；今日早上10点左右再次确认今天的计划；今日下午早些时候再次修改今天的生产计划；今日快下班的时候，再对今日的计划进行新增。之所以造成这样朝令夕改的局面，根本原因是东风小